环保署控管废弃物 推出GPS导引无所遁形

作者: 来源:申博 时间:2019-11-22 23:13:23 浏览(395)

(图/取自网路)

 

保署自91年开始要求,只要是清运有害及量大废弃物之车辆,必须装设GPS系统,以便即时追蹤,及有效管理事业废弃物清运与流向。目前国内已有超过8888辆装置有GPS即时追蹤系统,每年大约发现有一万笔异常状况,经查违法属实者有0.9%,未来将随管制的物质与业别範围,扩大追蹤。

 

自从台北松菸文创大楼被爆出是炉渣屋后,政府对事业废弃物的流向管控能力备受质疑。环保署16日展示GPS即时追蹤系统,指称全台已有64%的运送废弃物车辆装设GPS纳管,并宣告未来将应用新科技,进一步追蹤废弃物后端处理的流向。环署废管处长吴盛忠表示,16年前政府即依废弃物清理法要求,清运列管废弃物的车辆须装置GPS即时追蹤系统,迄今历经7次修正,列管的废弃物种类多达38项,车辆达8888辆,佔所有废弃物运送车辆的6成4。

 

(图/取自网路)

 

根据环署统计,目前要装设GPS车辆,主要是载运有害、生物医疗事业废弃物、毙死猪、污泥、废液等,列管车数以中部佔近3成最多,去年列管GPS车辆清运全国事业废弃物联单申报量约1400万公吨。而目前事业废弃物列管项目共267项,包括有害物质、生医事业废弃物、毙死猪、污泥、废溶液等。环保署预告,未来将强化监控功能,扩大列管对象,并持续应用新科技追蹤管制,呼吁业者勿以身试法。

 

不过,对于媒体询问这只是管理「前端」从产源处到处理厂,近几年屡次发生处理场再载往非法弃置的问题,「后端」管理如何落实?是否有可能比照废食用油管理,在废弃物添加类似「示蹤剂」的东西,去追蹤去向,吴盛忠仅是回答,已在研究运用新科技追蹤流向,但尚无法透露,确定后会对外公布。

 

 

 

 

 

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