全球贸易濒危?国际航运数据急转直下

作者: 来源:申博 时间:2019-10-03 18:31:43 浏览(892)

【虽然】【在提】【高关】【税之】后,【美国】【基本】【面仍】【然稳】健,【但对】【全球】【贸易】【来讲】,冲【击的】【确正】【在发】生。

【根据】【最新】【的高】【盛货】【运数】【据显】示,自 2017 年第 4 【季以】来,【全球】【贸易】【其实】【就开】【始逐】【渐放】缓,【然而】【不仅】【是延】【续这】【样的】【趋势】,7 月【份的】【数据】【更开】【始加】速。【美中】【贸易】【战的】【不断】【升级】,反【应了】【新兴】【市场】【的颓】【势与】【全球】【金融】【环境】【的紧】缩,【而从】【数据】【上来】【看也】【的确】【如此】,7 月【份美】【国西】【海岸】【港口】【吞吐】【量成】【长为】【由上】【半年】的 5% 跌【落至】负 1%,而【中国】【港口】【的吞】【吐量】从 6% 下【降至】 2%。【连欧】【洲主】【要枢】【纽的】【航空】【货运】【量也】在 7 【月转】为 -2%。

相【对来】讲,【空运】【的客】【流量】【还算】【稳定】,不【过海】【运集】【装箱】【就有】【很明】【显的】【疲软】。虽然 7 【月海】【运动】【能与】 6 月【相比】【有所】【回升】,不【过苏】【伊士】【运河】【的运】【输量】在 7 【月也】【大幅】【放缓】,相【较第】【二季】【的运】【输量】【成长】为 10%,【仅上】【升了】 4%。【尤其】【燃料】【价格】【的上】扬,【更是】【雪上】【加霜】。美【中贸】【易战】,正【破坏】【着最】【赚钱】【的油】【轮交】易。【业界】【人士】【指出】,近【二十】【年来】,中【国原】【油进】【口的】【惊人】【成长】【一直】【是油】【轮需】【求上】【升的】【主要】【原因】,如【今动】【能已】【大幅】【萎缩】。

【儘管】【中国】【将原】【由剔】【除在】【关税】【清单】外,【但买】【家仍】【然没】【有太】【大兴】趣,【部分】【业者】【担心】,这【只是】【临时】【措施】,若【在航】【运途】【中政】【府改】【变心】意,【那就】【得不】【偿失】,当【然这】【也与】【中国】【经济】【近年】【来放】【缓有】关。【虽然】【中国】【仍然】【会从】【其他】【地方】【寻找】【油源】,但【总体】【而言】,原【油贸】【易量】【是下】【降的】。

【而乾】【散货】【也是】【如此】,航【运目】【前供】【过于】求,【价格】【持续】【下杀】。尤【其巴】【西至】【中国】【的航】【线受】【到压】力,【据消】【息指】出,【目前】【的价】【格仅】【略高】于 22 美元。【不过】【巴拿】【马运】【河影】【响甚】微,【而东】【南亚】【区域】【航运】【也尚】【称稳】健,【整体】【而言】,跨【太平】【洋航】【线较】【大西】【洋航】【线的】【供过】【于求】【更为】【严重】。而【高盛】【预计】到 2019 年中,【集装】【箱的】【运价】【会持】【续疲】软,【运量】【动能】【会进】【一步】【放缓】到 2%。

Latest Freight Data Confirms Alarming Slowdown In Global Trade Tanker Market Could Face Added Pressure From US-China Trade Spa  Dry Bulk Market: Rates Retreat on Oversupply of Tonnage on Offer 

(【首图】【来源】:Flickr/Sheila Sund CC BY 2.0)

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